重磅!日产承认尾气排放和油耗测量造假,业绩恐遭重创!

重磅!日产承认尾气排放和油耗测量造假,业绩恐遭重创!

日本日产汽车公司9日承认,该公司在日本国内的五家工厂存在尾气排放和油耗测量造假问题。

按照日本国内法规,新车在出厂前要进行尾气排放和油耗的检测。上述工厂将部分不达标汽车的数值修改为正常值后,发放合格证书,出厂销售。

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此外,部分汽车在出厂前进行尾气排放和油耗检测时,行驶时间、温度等指标并不满足试验标准,在这种条件下得出的无效测试结果被当作正式测试结果写入检测报告。

日产汽车公司对旗下五家工厂的2187辆汽车进行了抽样调查,发现1171辆汽车存在上述造假问题,占到抽样总数的53.5%。

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去年10月,日产汽车曾曝出不具备资质的辅助检验员参与车辆出厂检验的丑闻,召回了120万相关车辆。日产随后开启了一系列调查。

此次披露是调查结果的一部分,随着调查的深入,还可能披露进一步的调查结果。分析认为,此次日产承认排放和油耗数据造假,公司名誉或进一步受损,业绩恐遭重创。


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英国广播公司的报道称,日产公司的测试系统既未满足法律要求,还更改了测评标准,尽管其恶劣程度不及大众汽车的尾气排放检测造假事件,但仍令人震惊。

报道称,此事涉及到的并非日产个别厂家,而是日本本土几乎所有的日产汽车生产厂,这也说明这并非偶然事件。


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日系车这两年的发展就像是中了“魔咒”,高田气囊事件波及全球几千万辆新车,去年神户制钢的数据造假事件,也不亚于一次汽车圈核爆炸。

除此之外,三菱油耗造假、铃木效能造假,今年5月份的斯巴鲁汽车燃效尾气造假,再到如今的日产汽车油耗、排放数据造假,一连串的造假丑闻事件,不禁让人唏嘘,日系车是靠着造假来应对检查的吗?


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再说几句

曾经的日系车因质量、技术在全球市场享有盛名,如今却各种丑闻负面缠身,对自身品牌的影响是非常直接的,像斯巴鲁汽车在中国市场销量一路下滑,恐将没

有市场话语权;东本CR-V也因为机油增多问题,从曾经的明星SUV车型跌至谷底,市场销量一蹶不振。

日系车的负面新闻,势必会影响日系品牌在全球车市中的影响力,导致市场口碑不断下降,影响品牌的长远性发展。

那么,日产造假事件会给在国内热销的轩逸等车型的销量带来影响吗?(车轱辘话)


【编辑:大卫】

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