试驾比亚迪秦Pro,这分明就是宝马3系

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     接到店里通知试驾车已经到了,小编有点茫然且惊讶,因为报名体验是在去年冬天,也就是已经过去了近3个月多,有100多天了,看来传说中的这款车确实是受媒体关注度很高,来到店里做了手续交接,小编就接手了这辆秦Pro自动智联锋耀版,应该算是最高配。

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    小编作为比业余的专业,比专业的业余一点的专业资深汽车媒体人,不敢自诩,试驾过的车辆没有200辆也有180辆,车辆一上路,就会开始撒欢了,为什么这么说呢,这款车外观我们都能从图片上看到,而且现在路上跑的也不少,证明这款车的销量和口碑都不错,这么一款被大众所接受的国产品牌的热销车型,到底有那些独到之处呢,我们来一试究竟。

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    但从车辆的外观和颜值来说,小编有几个字总结,那就是:完美的没话说,自从比亚迪换了奥迪的设计师之后颜值真的是爆表,堪称国产车的颜值担当,大气的前脸龙颜造型,很符合东方人的审美,喜欢大气的造型,这或许就是我们认为的美,大气中彰显时尚,话真是说完了,不好再反复描述。

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      侧面看尾部有一点溜背式轿跑的感觉,现在我们看到的B级车代表新一代雅阁,还有凯美瑞都是这样的溜背式造型,显得车辆内空间大,也符合空气动力学原理,造就更小的风阻系数。

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      尾部设计是现在最流行的贯穿式尾灯设计,目前我们看到的很多德系高端品牌都是这样的尾灯设计。简练大气的造型,没有多余的赘述的曲面造型,简单大气、上档次就是这款车的最精简的赞美了吧。

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   看到尾部的摄像头,我们简要概述一下,全车360影像系统很是好用,全车360雷达系统让小编也体验了一把什么叫不可能,那是和家人去国贸360购物中心,地下停车库真是紧张,找了两圈小编找到一个靠墙的通道位置,可是位置有点小,不管那么多了,经过三把方向,小编终于停好了车,下车检查一看,小编也是一愣,右边靠墙20公分,前面距离50公分,后面距离30公分,这是小编开车这么多年停车最好的一次,因为车辆的全景影像和全车雷达的帮助,小编能清楚看到车辆周遭的状况,这里点赞!

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     车辘造型也很精致,辘盖是汉字“秦”,轮胎尺寸是215/50 R17,作为目前比较流行的大辘,比亚迪也配备的是17寸的轮毂。

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    车辆座椅也是很不错的,有点跑车的感觉,而且乘坐下去能感觉到它的包围,特别说的就是座椅前面的腿拖,让腿放上去很舒服,后来开习惯了小编几乎是半躺着在开车,不困不累,坐着很爽,开着很美。

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   整体驾驶舱看起来简洁大气,贯通式的前面板,还是软皮包括,视觉看上去都很舒服,还有眼前的这个超大的屏幕,让整个车辆的科技感立马提升了好几倍。

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   几乎车辆所有的功能都能在这个12.8寸大屏上显示出来,另外它还可以90度旋转很人性话,室内温度,座椅,通风,车辆信息应有尽有,触屏控制!

     另外还有个小编想说的就是车辆的整体噪音,高速上感觉真的很棒,比小编现在开的车要好很多,耳边没有呼呼的风声,手放在主驾驶门玻璃上也没有风,小编这里也要给一个赞,内功做的很到位!

    室内静音效果好,接下来带给你更好的体验就是10个音响带给你的不只是一辆车,而是一套家庭影院的感觉,小编坚信,你要体验一回,你会爱上它的。

   另外还有PM2.5,车辆内外空气指数对比,小编感觉这个做的真心不错,城市污染严重的今天,处在城市中我们除了看路况,还要关注一下空气指数,是否影响你的出行呢?

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     档杆设计的很简洁,泊车只要轻轻按一下P键就好了,无论你在什么档位,很是轻松。

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      多功能方向盘,控制声音和蓝牙,电话互通,还有定速巡航系统等,操作起来很是简便。

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       主驾驶门上按键,值得一说的就是倒后镜的自动回收功能,停车后关门,一按钥匙上的锁车,倒后镜自动回收,一按开锁键,倒后镜自动开启,这比小编的车感觉要更智能一点,不用熄火了,按回收倒后镜的按键。

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      方向盘握起来很是轻松,开起来很舒适,没有感觉很累的感觉。

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      车钥匙,很是简单吧

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    这个停机坪小编想讲一下很不错哦,很多车辆是卡槽的,或者储物箱式样的,没有这样的一个凹槽式样的舒服,手机,钱包,钥匙都可以放这里,简单、直接。

   另外一键启动的按键在档杆旁边,这样会不会很舒服呢,小编的车辆在方向盘后面每次都要扭一下头才能看到,要不会被方向盘给挡住。

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    打开前引擎盖,我们看到的是1.5T的动力,说到动力小编的话题就来了,除了我们能看到的,我们看不到的是118KW的动力输出,那种澎湃的动力让你难以相信这就是秦给的,小编刚上车的一脚油门下去的场景现在还记忆尤新,你知道一脚油门下去发生了什么吗?车头好像跳起来了那种,开了那么多年车第一次感受到车头跳了起来,然后就如同一支离弦的箭一般,嗖的一下蹿出去了,那种感觉就是油门随时踩随时有,你知道的,这应该就是一个用剑高手说的人剑合一,而这里要说的人车合一的境界居然在一辆国产的秦Pro上找到了,最高配也才11.58万的车辆上找到了,然后你知道的,我想你能想到的,小编就开始一溜烟的穿梭在车水马龙中,开启了自由自在徜徉的模式,就是那种想超谁就超谁的模式,这哪里是一台比亚迪秦Pro,这分明就是一台宝马3系,谁开谁知道,不止给你的是自信,给的更是一种安全和安全感!!!

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     底盘方面前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,车辆在动力和底盘的调教上应该是下了很大的功夫,整车的舒适性很不错,不论是坑洼路面,还是枕木路一般的减速带路面,这辆秦都能给你不错的用车体验。

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   编辑的话:前面可能讲的太投入了,这里我们来总结一下,比亚迪秦Pro作为一款10万级别的家用轿车来说,无论从动力、安全、舒适、操控、声效等都有着不俗的表现,我们常说讲究六根清净,即六根都能触达才是最好的体验,眼看、耳听、手触、体感、鼻闻、这都占了5项,5项满分,可能唯一美中不足的就是没有感受到口感,人机对话互联功能,不过这绝对不影响它的实力和销量,在此感谢感谢比亚迪西三环新利天提供试驾车辆。

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【编辑:郭世伟】

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